Люди в разных уголках нашей Родины любили рыбачить (фото 1962 г. с. Михайловское Вологодской области), работать в институтской лаборатории (фото 1956 г. лаборатория Череповецкого педагогического института), занимались спортом (фото 1957 г. спортзал Вологодского педагогического института), ходили на демонстрации (фото 1963 г., Харовск), в походы (фото 1960 г. поход с классом, Харовский район), влюблялись (фото 1956 г., Москва), ходили в лес кататься на лыжах (фото 1960 г., Харовск), работали с детьми в пионерских лагерях (фото 1963 г., Харовск). (Это подтверждают фотографии 1956-1963 гг. из семейного альбома Журавлевой Т.Н.)
А в это время в Куйбышеве...
Фотографии из семейного альбома Уваровых, г. Куйбышев
1958 г. Дом сельcкого хозяйства
1960 г. Набережная, Струковский Сад
1955 г. у Струковского Сада
1956 г. Струковский Сад
1956 г. Памятник Василию Чапаеву
[править]Интервью о дне 12 апреля 1961 года работников завода "Прогресс" г.Самара
Слесарь-сборщик Валентин Петрович Глухов
Испытатель измерительных систем Тамара Александровна Филатова
Как вы знаете, конструктор первой межконтинентальной ракеты – это был Сергей Павлович Королев. Мне в жизни приходилось с ним встречаться в цехе. В 1957 году я работал еще слесарем в цехе, где изготавливали детали для производства самолетов, а потом поступил заказ для создания ракеты. Какой ракеты, никто из нас не знал. Все было засекречено, и даже мы, работая на заводе, не знали, что делаем. Итак, с марта 1959 года я перешел на работу в военное представительство, то есть работал уже непосредственно на сборке ракет и их контроле. Что это значит, вы, наверное, понимаете, что, когда изготавливают самолет, его сначала испытывают на земле, потом проводят летные испытания и если где-нибудь видят дефект, то после летных испытаний его устраняют. А ракета лишена такой возможности. Ее нельзя запустить два раза, если она имеет дефект, то этот дефект выявится в полете, и ракета погибнет. Исправить уже ничего невозможно, поэтому, чтобы не было никаких дефектов, нужно усилить контроль, то есть на всех стадиях производства ракеты от мельчайших деталей до больших агрегатов и до окончательной сборки ракеты, все должно быть под контролем. Контроль, если можно так выразиться, был четверной. Первый контролер – слесарь-сборщик, второй контролер – это мастер, третий контролер – это контрольный автомат цеха, четвертый – независимый от цеха контроль. Я и стал одним из таких контролеров.
Итак, 20 апреля 1959 года я пришел в цех и впервые увидел ракету. Я тогда проработал на заводе более 15 лет, у меня было среднетехническое образование, которое я получил тоже на заводе. Освоить эту ракету мне было не так уж и трудно, как потом оказалось. Когда я увидел ее сбоку, мне стало страшно. Неужели это можно постигнуть? Такое нагромождение деталей, кабели, провода, разные приборы, все это соединено, взаимосвязано. Прошло немного времени, и я, практически сразу, вынужден был начать работать, потому что военное представительство было только укомплектовано на четверть, работать было некому. В это время была уже собрана первая ракета серийного производства. Потом ракету стали модернизировать, добавили еще один промежуточный блок для ношения крупногабаритных спутников. Для того, чтобы исследовать Землю из космоса. Потом стали запускать более тяжелые спутники, в основном научные, и межпланетные. Далее добавили еще блоки для запуска животных. Первая собака, как вы знаете, погибла. Потом собаки возвращались из космоса живыми. Только когда достаточно изучили особенности живого организма в космосе, было принято решение создать ракету для запуска человека.
12 апреля 1961 года, я на велосипеде поехал к своему товарищу. Он работал
вместе со мной, но он был заводским рабочим, мы с ним вместе собирали ракету. Сидим с ним, беседуем, работает телевизор, в это время сообщают, что в космос запущен советский человек. Мы ждали, что это будет, но никак не думали, что это произойдет так быстро. Он сделал всего один виток. Это был советский гражданин Юрий Алексеевич Гагарин. Был он, по-моему, в то время старший лейтенант, летчик – истребитель. Он к тому времени прошел уже всю подготовку. В тот же день сообщили, что он приземлился в Саратовской области. Несколько машин из военного представительства поехали встречать Гагарина. На следующий день нам сообщили, что он приземлился не точно в расчетной точке. Считается, что идеальное приземление – это не более 1500 км от расчетной точки. Тогда он приземлился недалеко, но все равно он должен был приземлиться в Казахстанской степи, а приземлился ближе к Саратову. Космонавта сразу нашли. Пока Гагарин был в доме отдыха, он захотел побывать в цехе по сборке ракет, и я в это время работал, когда он пришел с Титовым. Все готовились к их приходу. Встреча состоялась. Мне показалось, что Титов был более скромный и сдержанный, интеллигентный. А Гагарин - более мужиковатый, смелый, на вопросы отвечал шутками.
[править]Видеофрагмент интервью с Уваровым А.Ф. «Впечатления о дне 12 апреля 1961 г.»
Воспоминание Уваровой Агнессы Павловны, 1934 г.р., инженера-руководителя группы радиоуправления завода "Прогресс"
Я была студенткой Новосибирского Электротехнического института, на распределении два
военных человека пригласили меня поехать в Куйбышев работать на завод по моей
специальности. Что выпускают на заводе, от меня скрыли. Но я рискнула и согласилась на это предложение. Когда я приехала, то цех по сборке ракет был ещё пустой, новый, выкрашенный свежей краской. Итак, с 1957 года постепенно цех заполнялся оборудованием, с которым я и работала. В скором времени приехал на завод Д.И. Козлов. Я проводила различные испытания всех приборов ракеты. 12 апреля 1961 года, когда весь мир узнала о первом полете человека в космос, я помню первый день после этого на заводе. Это было 13 апреля 1961 года. Утром весь завод «гудел», всем было не до работы, обсуждали это событие и поздравляли друг друга. На этой фотографии Гагарин сразу после приземления, то есть когда его вытащили из шарика. Его привезли в Самару прямо оттуда, и он два дня был в доме отдыха на Волге. Туда все приехали, спрашивали его, как вел и так далее. Для приготовления пищи был приглашен мужчина, он в дореволюционное время в Самаре был хозяином ресторана. Вот он кормил Гагарина. Уезжал он в Москву с заводского аэродрома. Был такой казус: первую фотографию после приземления сделал работник заводского аэродрома, а какой-то журналист выпросил у фотографа эту фотографию и выдал за свою.
[править]Видеофрагмент интервью с Уваровым А.Ф. «Встреча с Гагариным Ю.А.»
Воспоминание Журавлевой Тамары Николаевны, 1935 г.р., учителя математики г. Тольятти
В этот день я находилась в больнице в хирургическом отделении г.Харовска
Вологодской области. Когда по радио сообщили о первом полете в космос, то медицинские работники засуетились, забегали, открывая двери в палаты, стали сообщать больным об этом значимом для народа событии. Врачи и медсестры приглашали всех «ходячих» в общий коридор на митинг, посвященный полету Юрия Гагарина в космос. Те больные, кто не мог выйти, лежали в палатах при открытых дверях, чтобы им было слышно происходящее. Митинг вел главный хирург А. Н. Петрущенко, который поздравлял всех присутствовавших с огромным достижением в области космонавтики со слезами на глазах от счастья за нашу Родину, за успех нашего народа. Все люди с радостью, с повышенными чувствами принимали его сообщение и дружно хлопали и плакали от радости.
Воспоминание Туленковой Тамары Ивановны, 1941 г. р.
-Я тогда училась на первом курсе в педучилище города Куйбышева (Самара). День был солнечный-солнечный, как раз тогда все таяло, ручьи бежали, не пройти. Мы в этот день были на практике на участке возле Ботанического сада. После практики мы пошли на остановку через весь Ботанический сад, сели на троллейбус,
доехали до улицы Льва Толстого. Когда пришли на площадь (у нас педучилище находилось тогда на площади Куйбышева), мы увидели народ с восторженными, с распахнутыми глазами. Думаем: «что такое, что такое? Вроде не бывало столько народа-то». Не то, чтобы уж огромная толпа, митинг, как сейчас, а много людей-то, вроде ждут. А потом смотрим – наставили рупоров, блестящих, алюминиевых, и по ним торжественным голосом: «Полетел первый гражданин СССР!» Нам это объявили, и мы растревожились: «Как же это, туда-то полетел, а обратно как возвращаться?» Неожиданно это было, потому что все это было всегда в тайне, и никогда никаких разговоров про космос особенных не было . Зашли мы в аудиторию, обсуждали этот вопрос, через какое то время заходит учитель Федор Николаевич, весь сияющий, говорит: «Новость! Приземлился Гагарин!» А то, что он приземлился в Саратовской области, что он приезжал в Самару, никто ничего не говорил. У них какая-то база была, наверно, в санатории Чкалова. В газетах – ничего, где он отдыхает, все это в тайне было. А потом, спустя годы, стали писать, что вот он в Самаре; что спутник наш, в котором он летал.
Воспоминание Туленкова Александра Константиновича, 1941 г. р.
- А что я расскажу? Мне тогда двадцатый год уже на исходе был, в апреле 61-го, работали мы у кузницы, готовили сельхоз инвентарь и трактор, посевной… Рано было, снег еще лежал. А мы там занимались своим вопросом. Затем я пошел обедать к себе домой, включил радио. И узнал я в обеденный перерыв, что Гагарин – первый космонавт, полетел в космос. Потом пошел я весенней этой тропой обратно в кузницу, там уже мужики собрались, и вот все разговаривать стали, что вот, мол, у нас первый космонавт появился, то собаки летали, а теперь – человек. И всё, собственно говоря. Никаких переживаний, никаких рукоплесканий тут не было. Мы люди приземленные, крестьяне, порадовались – да и все.
Источники информации
Интервью, видеосъемка, фотографии были сделаны экипажем "Земляночки" при поездках экипажа:
в поселок Зубчаниновка Самарской области к участникам события 12 апреля 1961 года, работавшим на заводе «Прогресс», Уваровым.
в город Тольятти к Журавлевой Т.Н.
на завод «Прогресс», встреча с инженером завода, Второвой Т.А.
к Туленковым г. Самара.
Фотографии, где изображены Юрий Гагарин, сборка ракеты, были взяты из журнала "Самарский завод "Прогресс"" (стр.19-20), издательство "ЦСКБ-Прогресс" и из газеты "Самарские известия" от 12 апреля 2003 года.
Статья "Дела и люди "гагаринского" завода", "Самарская газета", 12 апреля 2001 года.
